大皖新闻讯 连日来，合肥多个高速公路神色加速鼓励，为完善合肥齐市圈路网布局、进步区域互联互通水平再添新动能。

宁合高速：近3.5公里桥梁段线路

4月27日，S18宁合高速合肥段长达3448米的夏阁南互通至夏阁东重要“桥连桥”路段竣事双幅合龙。不同于成例高速公路，该段由夏阁南互通与夏阁东重要两座大型互通立交首尾邻接，桥梁绵延近3.5公里。

夏阁南互通干线设1.1公里特大桥和1公里大桥各1座；夏阁东重要干线设1.5公里特大桥1座。据统计，两处互通共布设现浇箱梁47联、预制小箱梁1277榀，混凝土总用量达25万立方米。

S18宁合高速合肥段是合肥齐市圈环线东段，决策于2027年建成通车。该高速为双向六车说念、筹划时速120公里，全长34.152公里，将成为合肥至南京的方便城际快速通说念，有劲进步皖苏互联水平，管事长三角一体化策略。

淮桐高速合肥段：首座挂篮悬浇桥精确合龙

4月28日，淮桐高速合肥段迎来关键节点——瓦东干渠4#桥临了一个节段得手浇筑，全线首座挂篮悬浇一语气梁桥得手完成合龙。该桥位于合肥市经开区高刘街说念，主桥罕见瓦东干渠，汲取（32.5+55+32.5）m变截面预应力混凝土一语气箱梁结构。

挂篮悬浇施工对精度抑制条目高，施工方通过梁体线形与应力全程追踪监测、动态调遣预拱度设立等密致化管控时期，确保了合龙段精确对接，为后续同类桥梁施工积聚了认真训戒。

按照栽植决策，金沙JinSha(中国)娱乐网S19淮桐高速合肥段将于2026年底建成通车。当作合肥齐市圈环线西环线及南北向加密通说念，该高速为双向六车说念、筹划时速120公里，全长约58公里，建成后将灵验缓解合蚌、滁新高速压力，完善安徽高速网布局。

两条高速完成超高压迁改“硬仗”

4月29日，500千伏临昭5373线、500千伏长福5322线超高压杆线迁改工程圆满完成。这两条表现属区域电网骨干网架，同期罕见S18宁合高速合肥段与S90芜合高速肥东支线，迁改功课波及停电配合复杂、施工窗口期极为有限。

施工单元仅用12天即完成整个迁改任务，最大抑制压缩了电网停电时长，竣事施工效果与供电保险的双重最优。当今，S90芜合高速肥东支线5处110千伏以上高压迁改已整个完成；S18宁合高速合肥段9处110千伏以上高压迁改已完成6处，剩余3处正加紧鼓励。

据悉，S90芜合高速肥东支线决策于2026年底建成通车。该支线为双向六车说念、筹划时速120公里，全长15.11公里，北起肥东县石塘镇，南接S18宁合高速，是流通芜合高速与宁合高速的弥留和洽线，将灵验分流合肥绕城高速交通压力，完善市域路网，助力构建合肥齐市圈“外通内联”模式。

大皖新闻记者 刘旸

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